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제주항공 참사 1주기… "국정조사 마지막 희망"

12·29 제주항공 참사 1주기를 이틀 앞두고 광주에서 시민 주도 추모대회가 열렸다. 유가족들은 참사 1주기를 앞두고도 여전히 답보 상태에 머물고 있는 진상규명에 사회적 연대를 호소했다. 12·29 무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회 등은 지난 27일 오후 광주 동구 5·18민주광장에서 참사 1주기 광주·전남 추모대회를 열었다. 추모대회에는 유가족협의회를 비롯해 광주·전남 지자체장, 지역구를 둔 국회의원, 사회적 참사 유가족 협의회 대표, 시민단체 회원 등 500여 명이 참석했다. 추모대회를 통해 유가족들은 책임있는 진상규명만이 위로가 될 수 있다며 거듭 연대를 호소했다. 법개정을 통해 국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)가 국무총리실로 이관되더라도 완전한 독립 없이는 진상규명에 차질이 이어질 것이라고도 주장했다. 경찰을 향해서도 국가의 책임이 걸린 사안으로 조사할 각오를 물으면서 성역없는 수사를 촉구했다. 김유진 유가족협의회 대표는 "경찰과 사조위가 제 역할을 하지 못한 지금 국정조사만이 이 책임을 가르는 마지막 제도적 기회"라며 "1년동안 아무도 책임지지 않은 참사(진상규명)의 출발점은 전면적 자료공개"라고 설명했다. 이어 "진실을 밝히는 일은 유가족만의 싸움이 아니다. 우리 사회와 국가가 스스로를 지키는 것이다"며 "끝까지 진상을 규명하고 책임을 묻는 일에 모든 분들이 함께해달라"고 연대를 호소했다. 사회적 참사 유가족들도 연대 발언을 통해 진상규명에 책임을 다할 것을 촉구했다. 이진의 광주 학동 참사 유가족 대표는 "재난은 사람의 선택과 구조의 실패로 만들어진다. 실패의 대가는 늘 약한 사람들의 몫으로 남겨진다"며 "현실은 흐려져가는 원인과 미뤄지는 책임, 숫자로만 남는 희생자들로 기억된다"고 꼬집었다. 또 "진실을 알고 싶다는 요구가 무리한 주장이 돼서는 안된다. 제주항공 참사 또한 철저한 독립적 진상규명과 함께 책임 주체에 대한 분명한 처벌, 유가족의 목소리가 조사와 제도 개선의 중심에 설 것과 국가·사회가 모든 과정에 함께할 것을 촉구한다"고 밝혔다. 김영백 10·29 이태원 참사 유가족협의회 광주전남지부장은 "유가족들을 향한 2차 피해가 이제 하나의 고정적 패턴처럼 반복되고 있다. 연대와 지지 대신 의심과 비난을 보내고 있는 우리 사회의 현실"이라며 "정부와 국회는 매번 국민의 생명과 안전이 최우선이라지만 참사는 멈추지 않고 있다. 책임자를 명확히 처벌해 재발 방지 대책을 확실히 만들어야 한다"고 당부했다. 시민대회에 참여한 국회의원과 지자체장들은 진상규명과 참사 재발 방지를 위한 구조적 개선 등을 약속하는 안전서약서를 작성하기도 했다. 앞서 지난해 12월 29일 오전 9시3분께 전남 무안군 망운면 무안국제공항 활주로에서 방콕발 제주항공 7C2216편 여객기가 동체 비상착륙을 하려다 공항 시설물을 충돌해 폭발했다. 탑승자 181명(승무원 6명·승객 175명) 중 179명이 숨지고 기체 꼬리에서 구조된 승무원 2명만 생존했다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-29 10:22
“광주공항 이전 문제 없나?”

광주공항국제선부활시민회의(이하 시민회의)가 광주공항을 무안공항으로 이전하기로 한 6자협의체 결정을 비판하며 "(무안공항 사고) 진상 규명 없는 민간공항 선 이전은 또 다른 참사를 부를 뿐"이라고 주장했다. 시민회의는 성명을 통해 "무안공항 참사 희생자들의 명복을 빌고 유가족들에게 위로를 전한다"며 "사고 원인 등 진상 규명·재발 방지를 위한 안전 대책·피해자와 유가족에 대한 구제는 여전히 이루어지지 않고 있다"고 지적했다. 국가가 책무를 다하지 못하고 있다는 것이다. 특히 무안공항이 1993년 목포공항 아시아나 항공 733편 추락 사고의 대안으로 건립됐지만 다시 참사가 발생했다고 직격했다. (무안공항의) 안전은 일부 시설 개선으로 해결되지 않는다는 것이다. 목포 지역 공항사고는 산악 지형·바다·철새 도래지라는 지형·기상 조건 등 물리적 한계의 결과라는 것. 이런 문제점과 무안공항사고 대책 등을 외면한 채 광주공항 무안 이전만을 내세우는 것은, 정부가 참사(의 교훈)를 가볍게 여기는 것이라는 주장이다. 시민회의는 "반복된 참사는 안전에 대한 경고"라며 ‘무안공항 역할 재정립’이 근본적 해법이라고 강조했다. 무안공항이 물류·MRO·군사훈련·교육에 특화된 전문 공항으로 재편돼야 한다는 것이다. 현재 무안공항이 광주공항에서 이전된 국제선 정기노선이 모두 사라지고 보조금에 의지한 전세기만 운항되고 있는 점도 지적했다. 특히 ‘김대중공항’이라는 명명(命名)의 적절성과 관련해 ‘지금 필요한 것은 명칭 변경이 아니라 역할 전환’이라고 역설했다. 시민회의는 ‘무안공항 참사 진상 규명·피해자 구제·재발 방지 대책 마련’을 서두를 것을 요구했다. 광주공항 이전이 아니라 무안공항 참사 대책 마련이 가장 시급한 과제라는 점을 정부 등 관계자들이 엄중히 인식해야 한다는 것이다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-29 10:17
FC목포, 최영근 감독 선임… "시민들이 찾는 팀 만들겠다"

전남 목포시는 공개채용을 통해 FC목포(구단주 조석훈) 제6대 감독에 최영근 전 인천유나이티드 감독을 선임했다. 신임 최 감독은 유소년팀부터 프로팀까지 폭넓은 지도 경험을 갖춘 지도자로, 인천유나이티드에서 감독과 수석코치를 역임한 바 있다. 특히 FC목포가 속한 K3리그에서는 창원시청축구단 감독을 비롯해 다년간 팀을 이끌며 풍부한 현장 경험을 쌓았다. 공격지향적인 전술과 젊은 선수 육성에 강점을 지닌 지도자로 평가받고 있다. 최 감독은 “선수들과 함께 공격적이고 적극적인 축구를 구현해 많은 시민들께서 경기장을 찾고 즐길 수 있는 팀을 만들겠다”면서 “2026년에는 좋은 성적으로 목포 시민들께 자랑스러운 구단이 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. FC목포는 최 감독을 중심으로 코칭스태프와 선수단 구성을 조속히 마무리하고, 2026년 시즌 준비에 속도를 낼 계획이다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-29 10:12
고흥 무열사 고문서 등 5건, 전남도 문화·무형유산 지정

전남도는 고흥 무열사 소장 고문서, 화순 능주 들소리 등 문화·무형유산 5건을 도 지정유산으로 지정했다고 밝혔다. 이번 지정은 전남 지역이 지닌 역사성과 생활문화의 다양성을 체계적으로 보존하고, 지역 고유의 문화 정체성을 미래 세대에 계승하기 위한 것이라고 전남도는 설명했다. 도 지정 유형문화유산으로 지정된 고흥 무열사 소장 고문서는 조선 무반가문 역사를 담은 고문서이다. 임진왜란 당시 선무원종공신 1등에 책록된 진무성(1566~1638)과 그 일가 5대에 걸친 문서 70점으로 구성됐다. 홍패·교지·호구단자·서간류 등 다양한 유형의 자료를 포함하고 있다. 관청에서 책으로 펴낸 관찬 사료에 기록되지 않은 인물과 향촌사회의 실제 모습을 구체적으로 보여주는 자료다. 임진왜란사와 조선 후기 무반가문 연구에 중요한 학술적 가치를 지닌 것으로 평가된다. 전남도 무형유산 악기장 보유자로 인정된 오경식 장인은 전통 국악기 제작 기술을 계승하고 있다. 전남도 악기장 보유자였던 고 강사원 선생으로부터 전통 장구 제작 기법을 사사받아 현재까지 그 기술을 온전히 계승하고 있다. 전통 국악기 제작 명맥이 단절 위기에 놓인 상황 속 전통기법 보존과 전승의 중심 역할을 하고 있다는 점이 높이 평가됐다. 지역 공동체 삶의 노래인 들소리·길쌈노래 등 3종목은 신규 무형유산으로 지정됐다. 화순 능주 들소리는 농경 공동체의 협력과 유대 문화를 생생히 보여주는 전통 노동요로, 현재까지 주민들이 주체가 돼 전승하고 있다는 점에서 가치가 크다. 화순 내평리 길쌈노래와 진도 소포리 길쌈노래는 길쌈 과정에서 불리던 민요로 오랜 기간 학술 자료로 축적된 역사성과 지역적 특색을 간직하고 있다. 진도 길쌈노래는 외부 음악 요소를 적극 수용해 지역화한 독특한 전통 민요로 인정됐다. 전남도 관계자는 "전남의 유산은 과거의 유물이 아니라 현재에도 살아 있는 삶의 기록"이라며 "숨겨진 지역 유산을 적극 발굴하고, 도민과 함께 지키도록 정책을 강화하겠다"고 강조했다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-29 10:14
'달빛철도·국립의대 신설'… 해넘기는 지역 숙원사업

광주시와 전남도의 일부 현안 사업이 뚜렷한 해법을 찾지 못한 채 결국 해를 넘기게 됐다. 지역민의 삶과 뗄래야 뗄 수 없는 숙원사업에서 해묵은 과제까지 이해당사자 간 갈등으로 표류하거나 국회 문턱조차 넘어서지 못한 채 새로운 한 해를 맞이하게 됐다. 23일 광주시에 따르면 달빛고속철 사업과 자원회수시설(쓰레기 소각장), 영산강 익사이팅존 사업이 중단됐다. 달빛철도는 달구벌 대구와 빛고을 광주를 잇는 총연장 198.8㎞의 동서 횡단철도로 4조5000억원의 예산이 투입되는 대형사업이다. 광주를 출발해 전남(담양)~전북(순창·남원·장수)~경남(함양·거창·합천)~경북(고령)~대구까지 6개 광역지자체와 10개 기초지자체를 1시간에 경유하도록 설계됐다. 2021년 국토부 4차 국가철도망 구축계획에 포함된 이후 3년 만인 2024년 1월25일 예타 면제 조항이 포함된 특별법이 국회 문턱을 넘은 데 이어 같은 해 9월 국토교통부가 기획재정부로 예타 면제 요구서를 제출하면서 탄력을 받았지만, 12·3 비상계엄과 탄핵 여파로 사실상 중단됐다. 당초 2030년 완공을 목표로 추진했지만 국무회의를 통한 예타 면제가 확정되지 않고 있어 2035년으로 미뤄졌다. 광주에서 발생한 쓰레기를 처리하기 위한 시설 사업들은 수사와 법정 다툼 문제에 직면해 있다. 광주시는 자원회수시설을 새롭게 설치하기 위해 지난해 12월 광산구 삼거동을 입지 후보지로 선정했다. 이 과정에서 찬성에 의견을 던진 주민 일부가 위장전입했다는 의혹이 불거져 경찰이 수사에 나섰다. 광주시도 고의성이 없다는 점을 입증하기 위해 위장 전입자와 입지 신청인을 고소, 자원회수시설 입지 선정작업은 중단됐다. 가연성폐기물연료화시설(SRF)도 운영사 측과 2100억원대 중재에 휘말려 대한상사중재원의 아홉 번째 심리를 앞두고 있다. 광주시 친수공간 정책 Y-프로젝트의 핵심사업인 익사이팅 조성사업도 경찰 수사로 제동이 걸렸다. 광주시가 공모를 통해 선정된 업체와 실시 설계 계약을 추진하는 과정 속 심사 단계에서 비위 행위가 드러나 중단됐다. 이 밖에도 건축비 상승 등의 원인으로 광주비엔날레전시관·유네스코세계지질공원동아시아플랫폼·장애인복합수련시설 건립 사업도 내년으로 미뤄졌다. 새정부들어 특별한 보상의 객체가 된 전남의 주요 현안 중 일부 사업도 해를 넘길 것으로 보인다. 전남도의 역점사업 중 하나인 통합대학교 국립의대 신설 문제가 대표적이다. 국립 목포대와 순천대 간 통합이 전격 합의에 이르면서 정부 방침에 부합한 1도 1국립대를 전제로 한 의대 신설이 가시화됐지만, 당초 목표로 했던 2027년 국립의대 개교를 확정 짓지는 못했다. 전남은 전국 최대 의료 취약지이자 광역자치단체 중 유일하게 의과대학이 없는 지역으로 30여년 이어져 온 오랜 숙원이 풀릴지 이목이 쏠리고 있다. 12·29 제주항공여객기 참사로 1년 가까이 폐쇄된 무안국제공항의 정상화 시기에도 관심이다. 공항 폐쇄가 장기화하면서 지역 사회단체와 관광업계에서는 신속한 정상화를 촉구하는 목소리가 이어지고 있다. 반면 제주항공 참사 유가족들은 무안공항 정상화 이전 철저한 사고 원인 규명과 항공 안전시스템 재정비가 우선돼야 한다는 입장이다. 서남권 관문공항인 무안공항의 조속한 정상화를 위해서는 결국 정부가 보다 적극적으로 나설 필요성이 있다는 목소리가 나오고 있다. 사업비가 크게 늘어난 신안 흑산공항 건설의 경우 타당성 조사를 다시 하고 있다. 당초 50인승으로 설정했던 규격을 80인승으로 높이고 활주로 종단 안전구역을 30m에서 90m, 착륙대는 50m에서 120m로 확대하면서 당초 계획보다 사업비가 크게 늘어났기 때문이다. 전남을 세계가 주목하는 콘텐츠 수도로 키워 새로운 도시성장 동력을 만들고, 청년이 돌아오는 지속가능한 미래도시로 구축하기 위해 전남도가 추진 중인 순천 애니메이션 클러스터(일명 K-디즈니) 조성사업도 내년을 기약하며 정부와의 공감대 확산에 힘을 쏟고 있다. 핵심·전략사업의 경우 미래 100년을 담보할 프로젝트들이어서 치밀한 전략 구상과 더불어 대정부 대응 논리 개발이 필요하다는 지적이다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-24 09:36
롯데칠성 광주공장 폐쇄 위기

광주지역 주요 생산시설 중 하나인 롯데칠성 광주공장이 폐쇄 위기에 몰리면서 공론화와 함께 해결책 마련이 시급하다는 지적이다. 23일 더불어민주당 전진숙(광주 북구 을) 의원실에 따르면 롯데그룹이 북구 양산동 본촌산단 내 롯데칠성 광주공장 폐쇄를 추진중인 것으로 확인됐다. 전 의원은 "롯데그룹 임원, 노조와의 긴급 면담을 통해 광주공장 폐쇄 계획과 함께 사측이 임직원 원거리 전환 배치를 통보한 사실을 확인했다"며 "지역 차원에서 이 문제에 대한 공론화와 해결책 마련이 시급하다"고 밝혔다. 전 의원은 "광주공장 폐쇄는 단순히 한 기업의 구조조정이 아닌 지역 경제의 큰 축인 대기업의 생산시설 이전으로 대·중·소 상생 구조 자체가 무너질 수 있다는 측면에서 심각한 상황"이라고 강조했다. 롯데칠성 광주공장은 기아차나 삼성전자와 같은 대규모 생산시설은 아니지만 신제품 파일럿, 초기 품질 안정화, 시장 반응에 따른 소량·신속 조정 등 대규모 공장에서 수행하기 힘든 기술과 제품 경쟁력 확보를 담당해 왔다. 이를 통해 지역 내 음료 제조업 기술기반을 확보할 수 있었고 생산시설과 연계된 물류, 영업, 용역 등의 인원까지 포함하면 200여명의 고용 효과가 있어 생산공장의 존재 자체로 지역과 대기업을 잇는 상징적인 고용거점 역할을 맡아 왔다. 광주에서는 지난 2015년 롯데칠성 등 일부 식음료 업체의 '탈(脫) 광주'가 이수화된 적 있고 롯데칠성의 경우 최근 클라우드, 크러쉬 드래프트맥주 생산을 중단하고 설비 재조정에 나선 것으로 알려지고 있다. 전 의원은 "공장 폐쇄는 지역 내 대기업 엑시트의 도미노 현상을 가속화시킬 수 있고 일자리 감소와 청년인구 유출로도 이어질 수 있다"며 "기업과 지역 이익의 '상충이 아닌 상생'의 정책 방향들을 고민해야 한다"고 말했다. 전 의원은 또 그룹 임원과의 면담에서 광주시와 롯데그룹의 상생방안을 그룹 차원에서 마련해 줄 것과 근로자·노조 간 긴밀한 소통을 요청한 상태다. 롯데칠성 광주공장은 본촌산단 내 6만3000㎡(1만9000평) 규모로 1984년 10월부터 본격 가동됐다. 칠성사이다, 펩시콜라, 밀키스, 델몬트 주스, 레쓰비 등 다품종 소량 생산이 가능한 유연한 생산 체계를 갖추고 있다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-24 09:32
'광주 서구~남구' 도시철도 2호선 1단계 상부도로 개방

광주 서구와 남구 중심의 도시철도 2호선 1단계 공사구간 상부도로 대부분이 개방됐다. 광주시는 지난 2019년 9월부터 도시철도 2호선 1단계 공사로 통행이 통제됐던 상부도로 대부분을 22일 전면 개통했다고 밝혔다. 도시철도 2호선 1단계 구간(1~6공구)은 광주시청에서 서구 금호지구~풍암지구~남구 백운광장~조선대~북구 광주역 뒤편을 잇는 총연장 17㎞ 노선이다. 이 구간 토목공사 공정률은 92~99%를 기록 중이지만 상부도로 개방이 되지 않아 교통 불편 민원이 끊이지 않아 강기정 광주시장은 22일까지 전면 개통하지 않으면 사퇴하겠다고 배수진까지 치며 개통을 약속했다. 개방에서 제외된 구간은 금호지구입구사거리와 금호시영아파트 앞, 무등시장 주변, 광주역 뒤편 등 정거장 4곳과 백운광장 일원으로, 총연장 687m이다. 해당 구간은 자재의 지하 반입이 완료되는 내년 3월과 지하차도 공사가 마무리되는 내년 6월까지 단계적으로 개방할 예정이다. 이외 1공구(차량기지~운천저수지), 2공구(월드컵경기장), 4공구(남광주 고가도로 앞), 5공구(산수오거리 인근), 6공구(광주역 뒷편) 등은 개통됐다. 상부도로까지 대부분 개통함에 따라 광주 도시철도 2호선 1단계 구간은 오는 2027년 말 운행에 나설 것으로 보인다. 반면 북구와 광산구 중심의 2호선 2단계 공사도 시작돼 도로 통행에 대한 민원은 지속될 것으로 예상된다. 광주시 관계자는 "도시철도 2호선 1단계 구간에 대한 공사를 2026년 말까지 모두 마치고 1년간 시운전을 거쳐 2027년 말에 개통할 계획"이라고 밝혔다. 이어 "2호선 2단계 구간도 공사 업체가 선정되지 않은 7·10공구를 제외하고 토목공사를 시작했다"며 "이 구간은 도로 통제를 최소화 하는 공법으로 공사를 진행하고 있다"고 설명했다. 한편 광주도시철도 2호선 전체구간은 서구 유촌동~북구 중흥동(37㎞)이며 38개 역사가 설치된다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-23 09:26
관중 감소→상권 매출 하락… 타이거즈 부진 '병살타'

한국 프로야구 흥행으로 전체 관중이 전년 대비 증가한 것과 달리 광주-기아 챔피언스필드만 유일하게 관중이 줄면서 인근 상권 매출이 뚝 떨어진 것으로 나타났다. 지난해 통합 우승을 차지한 '왕조 구단' KIA 타이거즈가 올해 부진을 면치 못하자 덩달아 상권이 함께 죽는 '병살타'로 이어졌다. 22일 한국신용데이터 '데이터로 읽는 2025 KBO 시즌 야구장 상권 트렌드'에 따르면 올해 국내 9개 야구경기장 일평균 관중 수는 전년 대비 13.7% 증가했다. 7년 만에 포스트시즌 진출에 성공한 대전 구장 관중은 전년 대비 46.4% 증가했고, 대구는 26.0% 늘었다. 이어 부산 사직 14.9%, 수원 12.8%, 고척 11.2% 등 순이었다. 반면 광주-기아 챔피언스필드 관중은 전년 1만6835명에서 올해 1만4903명으로 11.5% 줄어 국내 야구경기장 중 유일하게 감소를 기록했다. 관중 감소는 곧바로 인근 상권 매출 위축으로 이어졌다. 국내 타지역 야구경기장 인근 외식업 매출이 홈경기 기간 대다수 증가했지만, 관중이 줄어든 광주만 예외적으로 홈경기 매출 효과가 없었다. 야구경기장 인근 외식 사업장 카드 매출을 분석한 결과 광주 야구경기장 인근 외식업장 홈경기·원정경기 매출 차이는 마이너스(?) 0.01%를 기록했다. 이와 달리 부산 사직은 19.0%, 창원 11.4%, 대전 6.9%, 고척 5.1%, 문학 4.2%, 수원 3.4% 등 타지역 야구경기장은 홈경기 기간 일평균 매출이 원정경기 기간보다 평균 7.1% 증가했다. 특히 광주는 통합 우승을 차지해 '구름 관중'을 불러 모았던 지난해와 비교해 올해 일평균 매출이 -3.7%로 큰 감소폭을 보였다. 같은 기간 창원 10.1%, 사직 2.5%, 수원 2.4% 등이 증가세를 보인 것과도 대비된다. 또 광주 홈경기 기간 국·탕·찌개 전문점과 분식점, 치킨 전문점 등 매출이 증가하는 경향을 보였다는 점에서 올 시즌 해당 업종의 매출 타격이 컸을 것으로 보인다. 광주 경제계 관계자는 "국내 많은 팬을 보유한 KIA 타이거즈의 성적은 광주를 찾는 관중 수, 지역 소비와 직결될 수밖에 없다"며 "우승 시즌 경기 관람이 지역상권 소비로 확장되지만, 성적 부진이 장기화되면 주변 상권 타격은 불가피해 보인다"고 말했다. 이번 보고서는 한국신용데이터가 제공하는 캐시노트 가입 사정장 중 표본을 추출해 산출했다. 올해 KBO 프로야구 정기시즌 개최일(3월22일∼10월4일) 매출이 존재하는 각 경기장 1.5㎞ 반경 이내 6000여개 외식사업장 카드 매출을 분석한 자료다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-23 09:24
민주당 광주, 불법 당원 의혹·여성 특구 '시끌'

더불어민주당 심장부인 광주·전남 지역정가가 6·3 지방선거를 앞두고 불법 당원모집 의혹과 여성전략특구 지정 문제로 시끄럽다. 당원 모집과 관련해 징계 대상에 오른 이들은 "불법행위는 없었고 충분히 소명했다"며 강하게 반발하고 있고, 여성특구를 놓고도 잡음과 반발이 커지고 있다. 21일 지역 정가에 따르면 민주당 중앙당은 최근 불법 당원 모집 혐의로 광주·전남 일부 기초단체장과 광역의원 명단을 시·도당에 통보하고 징계를 요청했다. 당원모집 전수조사 과정에서 일부 선출직들이 불·탈법 모집에 연루된 정황이 발견된 데 따른 것으로 소명 절차는 대부분 마무리됐다. 단체장은 중앙당, 지방의원은 시·도당 윤리심판원에서 징계 여부와 수위를 결정한다. 전남에선 최근 현직 군수에 대해 당원 자격정지 2년 중징계가 의결됐고, 서남권 군수 출마예정자와 광역의원 입지자에 대해서도 각각 당원 자격정지 2년과 3개월 처분이 내려졌다. 광주시당도 조만간 윤리심판원을 소집, 자체 조사 결과와 당사자 소명을 토대로 징계 여부와 수위를 최종 결정할 예정이다. 지역 정가에선 이른바 'F1'(당원모집책 또는 대리모집인)을 통해 당원을 모집하는 과정에서 위장 전입 등 '오염된 당원'이 모집됐을 개연성이 높은 것으로 보고 있다. 양부남 광주시당 위원장은 최근 언론인터뷰를 통해 "허위 주소로 당원 신청서를 내거나 다른 사람의 명의를 도용할 경우 모두 불법 모집"이라며 "연루된 후보자들에 대해 중앙당에서 '징계하라'고 명부가 내려왔고, 개별 징계수위도 적시됐다"고 밝혔다. 당사자들은 강하게 반발하고 있다. 시의원들은 "중복주소나 허위사실은 없었고, 당에도 충분히 소명했다"고 밝혔고, 한 구청장은 페이스북을 통해 3년반 전 '공작(정치)'에 맞서 무혐의 결정을 받은 사실을 언급한 뒤 "또 다시 확인되지 않은 이야기들이 기정사실처럼 소비되는 현실에 참담하다"며 강력한 법적대응을 예고했다. 정청래 당대표가 당원 불법 모집을 '민주주의 근간을 해치는 중대범죄'로 규정하고 무관용 원칙을 천명한 가운데 '유력 후보 흔들기 아니냐'는 비판도 당 안팎에서 나오고 있어 파장은 불가피할 것으로 보인다. 여성특수 논란도 뜨겁다. 민주당 광주시당은 전날 운영위원회를 열어 20개 광역의원 선거구 중 남구 제2선거구(현직 의원 임미란), 서구 제3선거구(이명노), 북구 제3선거구(신수정), 광산 제5선거구(박수기)를 여성특구로 각각 확정했다. 사실상 광주만의 제도로, 여성의원이 과거보다 크게 늘면서 역차별 논란과 피선거권 과잉제한이라는 비판이 이어지고 있다. "억울한 컷오프 아니냐" "닭 쫓던 개 신세"라는 원색적 비판까지 나온다. 지역정가에서는 특히 광산의 경우 제4선거구를 여성특구로 지정하는 안이 유력시되면서 거센 반발이 예고됐으나 운영위 논의 과정에서 철회되면서 분란의 소지는 일단 피했다. 광산 4선거구는 2014년과 2018년 2차례 연속 여성특구로 분류된 데 이어 2022년엔 청년특구로 지정된 바 있다. 이번까지 지정되면 4회 연속, 장장 16년 간 '특구'로 지정되는 셈이어서 정치적 부담이 컸던 것으로 알려지고 있다. 지역정가 한 관계자는 "중앙당과 지역 정치권의 온도차가 적지 않은 것 같고, 중대 결정 과정에서 오락가락하는 모양새는 자칫 시스템 공천을 뒤흔들 수 있다"라며 "예측가능한 룰이 시급하다"고 말했다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-22 11:15
”민간공항만 옮기면 광주·전남 시·도민 모두 피해”

지역의 핵심 현안인 광주 軍공항 이전 문제가 장기 표류하는 가운데 곧 합의에 이를 것이라는 전망과 우려가 함께 제기되고 있다. '광주공항국제선부활시민회의'(시민회의)는 16일 6자TF 첫 회의를 앞두고 광주광역시에 공식 의견서를 제출했다. “軍공항 이전을 위해 광주공항(민간) 기능을 먼저 무조건 포기하는 어떠한 합의도 정당화될 수 없다”고 주장한 것. 시민회의는 의견서를 통해 ▲6자TF는 軍공항 이전을 논의하는 협의체일 뿐, 민간공항 폐쇄를 논의할 권한은 없다 ▲무안군이 軍공항 이전을 수용해도 이전 완료까지는 최소 10년 이상 소요된다 ▲광주공항을 조기 폐쇄할 경우 이 기간 동안 광주시민에게 軍공항 소음 등 고통만 남고 국내 항공이용권 박탈 등 불편과 불이익을 견딜 수밖에 없다고 주장했다. 또한 시민회의는 국내선을 무안공항으로 이전할 경우 항공사의 운항 축소와 노선 분산으로 이어져, 과거 국제선 사례와 같이 무안공항 국내선이 사실상 유명무실해질 가능성도 높다고 지적했다. 이는 광주시민뿐 아니라 전남 주민 전체의 항공 접근성을 심각하게 훼손하게 된다는 것이다. 특히 광주공항이 조기 폐쇄될 경우 광주시에는 軍공항만 남게 되고, 공항 부지는 개발조차 불가능해진다고 주장했다. 그나마 국내선 이용을 위해 광주를 찾던 생활인구마저 끊겨, 軍공항 이전이 완료될 때까지 광주시가 심각한 경제적 타격을 입을 수밖에 없다고 경고했다. 시민회의는 “광주광역시(장)는 광주시민의 이동권과 광주의 미래를 담보로 독단적으로 거래해서는 안 된다”고 강조했다. 이번 6자TF 회의가 민간공항(만) 이전을 기정사실화하는 자리가 되지는 않아야 한다는 것이다. 또 “군공항 이전에 대한 구체적 일정과 재원, 부지 활용 계획이 제시되기 전까지 국내선과 국제선을 포함한 민간공항 기능은 반드시 유지돼야 한다”며 “광주공항 국제선 임시취항은 軍공항 이전 논의와 병행할 수 있는 만큼 즉각 추진해야 한다”고 강조했다. 시민회의는 앞으로 6자 TF 논의 과정을 면밀히 지켜보며, 민간공항 先이전이 기정사실화되거나 시민 동의(도출 과정) 없이 졸속 합의를 시도할 경우 시민 행동 등 추가적 대응에 나설 계획이라고 밝혔다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2025-12-17 09:39

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