광주·전남 제조업체 70% "올해 경기, 전년수준·소폭개선"

광주상의, '기업이 바라본 2026 경제·경영 전망 조사' 발표 47.5% "경영목표 전년 실적 수준" 현 수준 유지 경영 시사

광주·전남 제조기업 10곳 중 7곳은 올해 경기에 대해 전년 수준이거나 소폭 개선될 것으로 전망했다. 광주상공회의소(회장 한상원)는 지역 제조업체의 2026년 경기 및 경영전망을 파악하기 위해 광주·전남 소재 제조기업 120개사를 대상으로 실시한 '기업이 바라본 2026 경제·경영 전망 조사' 결과를 발표했다. 13일 조사 결과에 따르면 응답 기업의 70.0%가 2026년 경기 흐름을 전년(2025년)보다 소폭 개선(35.0%) 또는 전년과 비슷(35.0%)할 것으로 전망했다. 이어 소폭 둔화(19.2%), 뚜렷한 악화(10.0%) 순으로 나타났다. 기업들이 급격한 경기 반등보다는 완만한 회복 또는 정체 국면을 예상하는 것으로 분석됐다. 올해 경영 목표와 관련해서는 내수 목표치를 전년 실적 수준으로 설정했다는 응답이 47.5%로 가장 많았고 수출 목표 역시 전년 수준이 44.2%로 가장 높게 나타났다. 이는 다수 기업이 공격적인 외형 확대보다는 현 수준 유지를 전제로 경영계획을 수립하고 있음을 시사한다. 경영계획의 핵심 기조를 묻는 질문에 72.5%가 안정(유지) 경영을 선택했으며, 확장(성장) 경영은 18.3%에 그쳤다. 경영계획 수립 시 가장 큰 영향을

광주 자동차, 지난해 39만1207대 수출… 역대 최대

기아·GGM 안정적 생산·수출…지역경제 든든한 버팀목 스포티지·셀토스 인기…전기차·하이브리드 비중 확대 세계 경기 둔화 속 생산·수출 성과로 산업 저력 입증 광주 자동차산업이 안정적인 생산 실적과 수출 호조로 지역경제의 든든한 버팀목이 되고 있다. 광주광역시(시장 강기정)는 2025년도 광주지역 자동차 생산량이 총 58만 668대로 집계돼 4년 연속 50만대 이상의 생산량을 유지하고 있다고 11일 밝혔다. 이는 역대 최대를 기록했던 2023년 58만6100대에 이은 두 번째 높은 생산 실적으로, 광주지역 자동차산업의 안정적인 생산 기반을 다시 한번 입증한 수치다. 연도별 생산량은 2022년 52만2479대, 2023년 58만6100대, 2024년 56만6811대, 2025년 58만668대를 기록했다. 지난해 수출 실적은 39만1207대로 역대 최대를 경신했다. 이는 부가가치가 높은 전기차(EV)와 하이브리드차, 인기 SUV 모델의 수출 호조에 힘입은 결과로 해석된다. 특히 미국의 자동차 분야 상호관세 부과와 세계 경기 둔화, 소비심리 위축 등 어려운 대내외 여건 속에서도 이뤄낸 값진 성과로, 광주지역 핵심 산업인 자동차산업이 탄탄한 경쟁력을 유지하고 있음을

“소비 개선으로 성장세 유지”… 건설·제조 부진 高환율도 부담

KDI ‘1월 경제동향’… 완만한 생산 증가세 유지 반도체 제외 대부분 품목서 수출 부진 이어져 우리 경제가 소비 개선 흐름에 힘입어 완만한 성장세를 유지하고 있다는 국책연구기관의 진단이 나왔다. 다만 건설업·제조업 침체가 장기화되고 있고 반도체를 제외한 대부분 품목에서 수출 부진이 이어지고 있는 점은 경기 회복의 제약 요인으로 지목됐다. 소비쿠폰 지급 효과가 마무리되면서 소비 회복이 일부 품목에 국한되는 모습도 감지됐다. 특히 환율 상승세가 수입물가로 전이되면서 향후 소비자물가의 상방 압력으로 작용할 가능성도 제기됐다. 한국개발연구원(KDI)은 8일 발표한 ‘1월 경제동향’에서 최근 우리나라 경제와 관련해 “건설업 부진이 지속되고 제조업도 다소 조정되고 있으나, 소비 개선으로 완만한 생산 증가세가 유지되는 모습”이라고 평가했다. 앞서 KDI는 계엄 사태와 트럼프발(發) 관세 충격 등으로 2024년 12월부터 지난해 8월까지 ‘경기 하방 위험 증대’, ‘경기 둔화’, ‘미약한 상태’, ‘낮은 수준’ 등의 문구를 보고서에 적시하며 부정적인 경기 인식을 이어왔다. 그러다 지난해 9~10월 평가부터 ‘부진이 점진적으로 완화되는 흐름 유지’라는 표현을 추가하는 등

무안공항 조류충돌 예방위, 참사 전까지 조류 전문가 0명

김문수 의원 "조류 전문가 없이 3차례 조류충돌위 개최"

제주항공 참사 직전까지 무안국제공항 조류충돌예방위원회에 조류 분야 전문가가 0명이었던 것으로 조사됐다. 12일 더불어민주당 김문수(순천 갑) 국회의원이 한국공항공사의 국정조사 제출 자료를 분석한 결과 무안공항이 최근 2년간 개최한 조류충돌예방위원회에 조류 분야 전문가가 참석하지 않은 것으로 나타났다. 한국공항공사가 김 의원실에 제출한 '2020~2024년 공항별 조류충돌예방위원회 운영 현황'에 따르면 무안공항은 2023년 10월 18일과 2024년 7월 15일, 사고 직전인 2024년 12월 19일 등 총 세 차례 조류충돌예방위원회를 개최했다. 하지만 해당 회의의 전문가 참석 여부는 모두 'X'로 기재됐다. 같은 기간 김포공항은 조류충돌예방위원회에 조류 분야 전문가를 위원으로 포함시킨 것으로 나타났다. 김포공항은 2024년 6월과 12월 회의 모두에서 공군 항공안전관리단 전문경력관과 한국조류학회 소속 연구자를 참석시킨 것으로 확인됐다. 무안공항과 함께 포항·경주공항, 광주공항도 2023년·2024년 개최된 조류충돌예방위원회에 관련 전문가가 참석하지 않은 사례가 확인됐다. 대구공항은 2023년 조류충돌예방위원회에 관련 전문가가 참석하지 않았으나, 2024년 민

전남대학교·앰코테크놀로지 반도체패키징 공동연구소 설립

자동차·AI반도체 패키징 연구 ‘지역 정주형’ 고급 인재 양성 전남대가 캠퍼스 내에 반도체 패키징 기술 공동연구소를 설립해 앰코테크놀로지코리아와 함께 국가균형발전과 전략 산업을 육성한다. 9일 전남대에 따르면 12일 첨단캠퍼스에 문을 여는 반도체 패키징 기술 공동연구소는 고성능·고집적 반도체 시대의 핵심 기술로 꼽히는 패키징 분야에서 실증 연구와 인재 양성을 동시에 수행하는 산학협력 거점이다. 연구소는 자동차·인공지능(AI) 반도체 패키징 기술과 AI 기반 지능형 공정 개선 기술 등 국가 전략 핵심 분야를 중심으로 공동 연구를 추진한다. 학부·대학원·기업 연구소 간 연계 교육을 통해 지역 정주형 고급 인재 양성 모델도 구현 할 계획이다. 이는 권역별 전략산업을 육성하겠다는 정부의 ‘5극3특’ 국토 전략 취지를 현장에서 구체화한 사례로 평가받고 있다. 전남대와 앰코테크놀로지코리아의 산학협력 모델은 이미 정책 현장에서 주목 받아왔다. 지난해 10월 교육부 국정감사와 12월 대통령 직속 지방시대위원회 보고에서, 양 기관의 협력이 전국 대학이 참고할 만한 우수 산학협력 사례로 소개된 바 있다. 전남대 관계자는 “전남대와 앰코테크놀로지코리아의 공동연구소는 거점 국립대

광주시교육청 내년 1월 인사 앞두고 적정성 논란

‘노른자위’ 시설과장 직무대리 특정인물 내정 소문 일반행정·기술직 당위성 여부 등 설왕설래 이어져 비선 실세 보은설·행정국장 관여 불가 등 주장도 고위 간부 “직무 적합성 등 고려, 원칙대로 시행”

내년 1월 1일자 실시 광주광역시교육청 인사를 앞두고 논란이 한창이다. 이정선 교육감에 대해 청구된 구속영장이 기각되면서 한숨 돌리나 했지만 ‘산 넘어 산’이라고 할 만하다. 관련 제보는 쇄도하고 있다. ‘노른자위인 시설과장 자리에 특정인물이 이미 내정돼 있다’부터 그동안 꾸준히 거론돼 온 ‘비선실세’가 움직이고 있다는 설(說)까지 상당한 근거와 정황을 확보하고 있는 것들이다. 심지어 이정선 교육감이 임기 막바지에 ‘보은’의 의미로 시행한다는 추정까지 난무하는 상황이다. 시설과는 교육청에서도 여러 이권과 관련된 핵심 부서로 꼽힌다. 따라서 인사 때마다 구설에 오르곤 했다. 지난 9월 인사 때도 현재 실명까지 거론되고 있는 인물을 임명할 것인지를 두고 적격성 논란이 일기도 했다. 기술직과 행정직에 대해 어떤 기준을 적용할 것인지가 논란의 핵심이다. 관행으로는 기술직이 맞지만 ‘직무 대리’ 체제가 불가피하고, 행정직도 몇 번 사례가 있기는 했지만 직무 전문성을 따질 경우 문제가 있다는 것이다. 각급 교원·사회단체들은 다른 측면을 강조한다. “현재 검찰 수사를 받고 있는 행정국장이 이번 인사를 주도해서는 안 된다”는 것이다. 시설과뿐만 아니라 전체 인사를 보다 신

전남교육청, 일본 사가현과 직업교육 협력·교육 교류 강화

업계고·지역 산업 연계 사례 공유 협력 기반 다져 지역 교사 상호 방문 등 포함 교류 확대 의견 논의 내실화 방안 마련 향후 지속 가능 국제교류 프로그램 구축 전라남도교육청(교육감 김대중)은 최근 일본 사가현을 방문해 사가현교육위원회 및 직업계고와 국제 교육교류를 추진하며, 양 지역 직업교육 협력 기반을 다졌다. 이번 방문은 2014년 체결된 전남교육청·사가현교육위원회 간 업무협약을 토대로 한·일 직업교육 분야의 상호 발전을 모색하기 위해 마련됐다. 전남지역 직업계고 교장단과 교사, 교육청 관계자 등 15명으로 구성된 방문단은 사가현교육위원회, 사가현립 우시즈고등학교, 사가현립 아리타공업고등학교 등을 찾아 직업교육 운영 사례를 공유하고 다양한 현장 기반 자료를 수집했다. 사가현교육위원회와의 면담에서는 2026년 사가현 학생단의 전남 방문과 양 지역 교사의 상호 방문 등을 포함한 교류 확대 방안에 대해 의견을 나누며 논의했다. 우시즈고등학교에서는 가정계열 특화 교육과정, 특히 요양보호사 양성과 관련된 실습 기반 생활경영과 운영을 직접 체험하며 고령사회에 대응하는 일본의 전문 인력 양성 체계를 확인했다. 아리타 공업고등학교에서는 세라믹과, 디자인과, 전기과, 기