광주·전남 소외 이웃에 온정을 전하는 '희망 2026나눔캠페인'이 62일 간의 대장정에 돌입했다. 광주사회복지공동모금회는 1일 광주 동구 5·18민주광장에서 '희망2026나눔캠페인' 출범식을 열었다. 이날부터 내년 1월31일까지 62일간 이어지는 이번 모금 캠페인 목표액은 51억2000만원이다. 출범식 행사에는 구제길 광주 사회복지공동모금회장, 강기정 광주시장, 신수정 광주시의회 의장 등 100여명이 참석했다. 첫 기부에는 기아 오토랜드 광주공장, 광주은행, 광주은행, 농협 광주본부, KT&G 광주전남본부, 하나은행 등이 참여했다. 전남사회복지공동모금회도 이날 무안군 전남도청 광장에서 사랑의 온도탑 제막식을 열었다. 목표액은 113억9000만원이다. 온도탑 제막식에는 허영호 전남 사회복지공동모금회회장, 김영록 전남도지사, 김태균 전남도의회 의장 등 100여명이 참석했다. 전남에서는 NH농협은행 전남본부, 전남도의회가 첫 성금을 전달했다. 전남 사랑의 온도탑은 내년 1월까지 전남도청 광장과 여수시청 1호 광장에 설치된다. 사랑의 온도탑은 나눔 목표액의 1%가 올라갈 때마다 수은주가 1도씩 올라 간다. 모아진 성금은 광주·전남 지역 사회복지 서비스가 필요
전남대학교병원이 전국 최초로 도입한 '임펠라(Impella CP·좌심실 기능 보조 기계순환장치)'를 이용한 시술에 성공했다고 1일 밝혔다. 임펠라는 유럽·미국 등 주요 선진국에서는 20여 년 전부터 널리 사용되고 있으며 국내에는 올해 하반기 신의료기술로 공식 도입됐다. 전남대병원은 삼성서울병원, 분당서울대학교병원과 함께 국내 최초로 '임펠라'를 도입한 의료기관이다. 임펠라는 급성심근경색에 심장성 쇼크가 동반된 환자에서 생존율을 향상시키는 유일한 기계순환 장치로 인정받고 있다. 심장성 쇼크가 합병된 급성 심근경색의 사망률은 40~50%에 달하지만, 그동안 국내에서는 약물 요법이나 에크모(ECMO)에 의존할 수밖에 없었다. 반면 임펠라는 대퇴동맥을 통해 얇은 관을 좌심실에 삽입, 심장 기능을 대신 보조한다. 심실 등 심장의 부담을 덜어주며 심장성 쇼크의 위급한 상황에서 환자의 생존 기회 향상에 결정적 역할을 한다. 이번 시술에는 순환기내과 안영근·김주한·홍영준·심두선·김민철·이승헌·안준호·현대용·오석·임용환 교수로 구성된 중재 시술팀이 참여했다. 첫 시술 성공으로 지역 내 중증 심근경색 환자에게 더욱 신속하고 효과적인 치료를 제공할 수 있는 기반을 갖추게 됐다고
음주운전 금지규정을 3회 이상 위반할 경우 가중처벌하는 법률 조항이 헌법에 어긋나지 않는다는 헌법재판소 판단이 나왔다. 1일 법조계에 따르면 헌재는 지난달 27일 A씨가 낸 도로교통법 148조의2 1항 1호에 대한 헌법소원 사건을 재판관 전원일치 의견으로 합헌 결정했다. A씨는 지난 2018년 8월 혈중알코올농도 0.153% 상태에서 무면허 운전을 한 혐의로 기소됐다. 앞서 A씨는 두 차례 음주운전 혐의로 징역형 집행유예 선고를 받았던 전력이 있어 가중처벌 대상이 됐다. A씨는 재판을 받던 중 도로교통법상 음주운전 금지규정을 2회 이상 위반한 사람으로서 다시 술에 취한 상태에서 자동차를 운전한 사람을 가중처벌하는 해당 법률 조항에 대해 위헌법률심판제청을 신청했고, 법원이 이를 받아들였다. 헌재는 음주운전 가중처벌 조항이 책임과 형벌 간의 비례원칙에 위배되지 않는다고 판단했다. 헌재는 "심판대상조항은 거듭되는 음주운전 행위의 불법성 및 비난가능성에 상응해 처벌의 실효성을 확보하기 위한 것"이라며 "3회 이상 음주운전자에 대해 가중처벌하는 것은 합리적 이유가 있다"고 했다. 헌재는 "반복적 음주운전은 교통안전을 위협하면서 사회구성원의 생명·신체·재산을 거듭 위험
25일 오후 1시 36분 누리호를 발사대에 기립 및 고정하는 작업이 완료됐다. 한국형발사체 누리호는 4차 발사를 앞두고 발사대로 무사히 옮겨졌다. 한국항공우주연구원은 25일 오전 10시42분 기준 누리호가 나로우주센터 제2발사대까지의 이동을 모두 마쳤다. 당초 오전 7시20분 이송에 들어갈 예정이었으나 비 예보로 일정이 지연됐고, 발사준비위원회가 오전 8시30분 열린 뒤 9시에 이동을 시작했다. 누리호는 무인 특수이동 차량(트랜스포터)에 실려 발사체 종합조립동에서 발사대까지 약 1.8㎞ 구간을 이동했다. 충격이 발사 성능에 영향을 줄 수 있는 만큼 시속 1.5㎞ 수준의 매우 느린 속도로 진행됐으며, 약 1시간10분 가량 소요됐다. 항우연은 발사대로 옮긴 누리호의 기립 작업을 시작했다. 우주항공청은 26일 오후 ‘누리호 발사관리위원회’를 열고 추진제 충전 여부를 최종 판단한다. 기술적 준비 상황과 발사 윈도우, 기상 조건, 우주물체 충돌 가능성 등을 종합 검토해 최종 발사 시각도 결정할 예정이다. 변수가 없을 경우 누리호 4차 발사 시각은 27일 새벽 12시55분이 유력하다. 새벽 발사로 결정된 이유는 주탑재체인 차세대중형위성 3호의 임무 때문이다. 차중3호는
국내 기술로 설계·제작된 '누리호 4차' 발사가 27일 전남 고흥에서 예정된 가운데 기상으로 인한 발사 지연은 없을 것으로 전망된다. 24일 광주기상청 등에 따르면 누리호 4차 발사는 27일 오전 1시 전후 전남 고흥 나로우주센터에서 진행된다. 이날 고흥 날씨는 대체로 흐릴 것으로 예보됐다. 당일 오전 6시부터 60% 확률로 비가 내리겠지만 현재까지 발사 시간대에는 비가 예보돼 있지 않다. 또 남서풍 유입으로 바람이 불겠지만 누리호 발사에는 지장이 없을 것으로 기상청은 내다봤다. 고흥의 이날 오전 기온은 3도로 예보됐다. 기상은 누리호 발사 여부를 결정하는 전제 조건이다. 우주발사체 발사에 영향을 미치는 기상 조건은 온도, 습도, 압력, 지상풍, 고층풍, 낙뢰, 구름 등이다. 발사 가능 온도는 영하 10도에서 영상 35도, 습도는 25도 기준 98% 이하, 지상풍은 평균 풍속 15m, 순간 최대풍속 21m가 기준이다. 또 비행 경로 상에 번개 방전 가능성이 없어야 한다. 광주기상청 관계자는 "27일 구름 사이로 누리호를 관측할 수 있을 것으로 보인다. 현재 관측 기준으로 누리호 발사 예정 시간에는 비가 내리지 않는다"며 "다만 비가 당일 예보된 만큼, 최신
광주 동구가 자체 조사한 충장상권 내 공실률 현황 파악 결과 한국부동산원의 조사 결과와 10~16%포인트(p) 차이가 난 것으로 확인됐다. 광주 동구는 24일 행정구역 기준 충장로 1~5가 내 상권 공실 자체 조사 결과를 발표했다. 이번 조사는 부동산원이 조사·발표하는 공실률 현황 파악 결과가 넓은 상권 내 일부 표본 상가의 공실 현황만 조사한 내용을 토대로 발표돼 현실과 괴리감이 있다는 지적에서 비롯됐다. 부동산원은 충장 상권을 행정 구역으로 분류하는 것이 아니라, 상권으로 일컬어지는 주변 모든 구역을 조사 지역으로 설정하고 있다. 이에 동구가 아닌 북구 누문동 일부 구역도 충장 상권으로 편입되면서 공실률 표본 오차가 7~15%에 달하고 있다. 동구가 지난 2개월간 충장상권 내 모든 상업용 점포를 대상으로 자체 전수 조사한 결과 충장로 상권 공실률은 소형상가 4.09%(공실 88곳), 중대형상가 13.87%(공실 299곳), 집합상가 9.32%(공실 201곳)로 드러났다. 세부적으로 충장로 1·2·3가의 공실률은 소형상가 1.71%, 중대형상가 14.06%, 집합상가 21.87% 등이다. 충장로 4·5가 공실률의 경우 소형상가 1.59%, 중대형상가 11.
보이스피싱 등 범죄에 이용된 전화번호를 10분 이내에 차단하는 긴급차단 제도가 오는 24일부터 시행된다. 경찰청은 전기통신금융사기 통합대응단을 중심으로 보이스피싱 범죄에 악용된 전화번호를 신고 즉시 통신망에서 차단하는 긴급차단 제도를 도입한다고 23일 밝혔다. 통신 3사(SK텔레콤·KT·LG유플러스)와 삼성전자 협력 체계를 구축해 기존 2일가량 걸리던 이용중지 조치를 10분 수준으로 단축한 것이 골자다. 경찰청에 따르면 전체 보이스피싱 범죄의 약 75%가 최초 미끼 문자나 전화 수신 후 24시간 안에 발생한다. 이에 24시간 내 피해 집중 구간에서 범행 수단을 조기에 차단하는 것이 중요하다고 경찰은 설명했다. 기존에는 전기통신사업법에 따른 이용중지 절차가 2일 이상 소요돼 초기 대응에 한계가 있었다. 경찰청은 국민에게 도달되는 모든 피싱 전화·문자가 국내 3사 통신망을 이용한다는 점에 착안해 휴대전화 제조사 및 통신사와 협력해 피싱 등 범죄에 이용 중인 전화번호가 통신망에 접근하면 이를 초기에 차단하기로 했다. 이를 위해 삼성전자와 협력해 지난해 12월부터 '간편제보' 기능을 삼성 스마트폰에 탑재했다. 최신 소프트웨어(One UI 7.0 이상)가 설치된 기종
전남 신안 해상을 항해 중이던 대형 여객선이 좌초됐으나, 승객과 승무원 267명 전원이 구조됐다. 해경의 총력 구조로 여객선에서 간신히 빠져나와 육지에 다다른 승객들은 겨우 놀란 마음을 진정시키고 안도했다. 하마터면 또 대형참사가 될 뻔한 사고 원인에 대해 해경은 운항 과실 등 가능성을 열어두고 본격 조사에 나선다. 20일 목포해양경찰서 등에 따르면 전날 오후 8시17분께 전남 신안군 장산면 족도 인근 해상에서 승객 246명과 승무원 21명 등 267명이 승선해 있는 2만6000t급 여객선 퀸제누비아2호가 바위 위에 좌초했다는 신고가 접수됐다. 신고를 받은 해경은 경비함정 17척과 연안구조정 4척, 항공기 1대, 서해특수구조대 등을 급파, 승선원 전원이 구명조끼를 착용하도록 조치했다. 해경은 임산부, 노약자, 부상자 등 우선순위에 따라 총 6차례로 나눠 구조 함정에 태운 뒤 목포 해경전용부두까지 이송했다. 배에 타고 있던 267명은 사고 접수 3시간10분여 만인 오후 11시27분 모두 해경에 의해 구조됐다. 현재까지 임신부와 허리 환자 등 27명이 부상자로 잠정 분류됐다. 중상자는 없는 것으로 해경은 보고 있다. 구조 뒤 목포해경 전용 부두로 차례로 옮겨진
광주지역 초등학교 교사들이 중학교 배정 관련 업무를 전산화해야 한다고 촉구했다. 광주교사노조는 20일 성명서를 내고 "초등학교 6학년의 중학교 배정 업무를 담임과 부장교사가 담당하는데 대부분 서류작업을 수작업으로 하고 있어 부작용이 크다"고 주장했다. 교사노조는 중학생 배정시 가족관계증명서와 장애 확인서, 한부모가정 확인서 등 관련 서류가 필요한 데 이를 수작업으로 하다보니 오류가 자주 발생하고 있다고 설명했다. 특히 관련 서류를 초등학교 부장교사가 소지한 채 지역교육지원청에 줄을 서 제출하는 데 서류에 오류가 발생하면 같은 일을 다시 반복해야 한다는 것이다. 부모와 학생이 가족관계증명서나 한부모가족 확인서 등 가족의 내밀한 사안을 서류로 외부에 공개하는 것도 비인권적이라고 지적했다. 현재 중학교에서 고등학교로 진학하는 과정은 대부분 전산화가 이뤄져 교사들이 이 같은 불편을 겪지 않고 있다. 광주교사노조 관계자는 "인공지능 3대 강국에 들어보겠다는 국가에서 아직도 수작업으로 서류를 제출하는 것은 한 참 시대에 뒤떨어진 행정"이라며 "하루 빨리 중학교 입학 배정 온라인 시스템을 구축해야 한다"고 촉구했다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
단일 면적으로는 국내 최대 규모인 전남 신안군 증도면 태평염전에서 생산된 소금을 보관하던 '석조소금창고'가 국가등록문화유산으로 보존된다. 태평염전은 현재 소금박물관으로 활용 중인 '석조소금창고'를 국가등록문화유산으로 유지하기로 했다고 18일 밝혔다. 태평염전은 지난달 국가유산청에 염전과 함께 석조소금창고 등 두 건에 대한 국가등록문화유산 등록 말소를 신청했다. 염전의 강제노동 논란이 계속되고 미국 정부의 태평염전 수입금지 조치까지 겹치면서 문화유산으로서의 명예를 잃었다는 판단이 등록 말소 신청의 배경으로 전해졌다. 이번에 등록 말소 신청 철회 의사를 밝힌 석조소금창고는 1953년에 지어진 국내 유일의 돌 소금창고로 초기 형태를 그대로 유지하고 있다. 1945년 염전 설립 초기 지어진 뒤 목재창고·자재창고 등으로 사용됐고, 2007년 소금박물관으로 개관해 같은 해 근대문화유산 제361호로 지정됐다. 현재는 소금박물관이자 아트 프로젝트 전시 공간으로 활용되며 염전과 예술을 잇는 상징적인 장소로 자리 잡았다. 태평염전은 2019년부터 램프랩·보글맨션과 협업해 '소금 같은, 예술' 프로젝트를 진행하고 있다. 올해 국제공모전에는 87개국 618명의 작가가 지원해 이요