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“집 파느니 물려주겠다”… 다주택자, 매도 아닌 ‘시간 벌기’ 선택

주택공급 부족·집값 상승 기대감… 다주택자 매도 대신 증여 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료까지 약 3개월이 남았지만, 시장에 추가로 유입될 매물은 많지 않을 것이란 전망이 나온다. 정부의 부동산 규제 강화 기조가 이어지면서 정리할만한 매물은 이미 정리했고, 매도 대신 증여를 택하는 다주택자도 적지 않기 때문이다. 특히 지난해 10·15 대책으로 서울 전역과 경기도 12개 지역이 토지거래허가구역으로 묶이면서 기존 세입자를 내보내야 하는 부담이 커졌고, 이로 인해 신규 매물 출회가 제한되고 있다. 여기에 만성적인 주택 공급 부족 우려와 집값 상승 기대감이 맞물리면서, 다주택자들이 양도세 부담을 감수하기보다 보유세를 내며 버티는 쪽을 선택할 가능성이 높다는 분석이다. 문재인 정부 시절 다주택자에 대한 보유세·양도세 중과에도 불구하고 집값이 급등했던 경험 역시 매도 결정을 미루는 ‘학습효과’로 작용하고 있다는 평가다. 양도세 중과는 기본세율(6~45%)에 2주택자에게 20%포인트, 3주택 이상 보유자에게 30%포인트를 추가로 부과하는 제도다. 지방세를 포함하면 최고 세율은 82.5%에 달한다. 이 제도는 2004년 도입 이후 정권에 따라 시행과 유예를 반복해왔다
- 관리자 기자
- 2026-01-29 09:35
광주 복합쇼핑몰 '속도'…더현대 공사 시작·신세계 기여금 합의

광주의 대형 복합쇼핑몰 '더현대광주' 공사가 본격 시작됨과 동시에 '신세계백화점 확장(더 그레이트 광주)'도 공공기여금 규모 논의를 마치고 하반기 착공에 들어갈 것으로 보인다. 28일 광주시와 북구에 따르면 옛 전방·일신방직 부지에 추진되고 있는 복합쇼핑몰 '더현대광주'가 2029년 5월 완공을 목표로 본격 공사에 돌입했으며 신세계백화점과 터미널 부지에 예정된 '더 그레이트 광주'도 공공기여금 사전협상이 마무리됐다. 더현대광주 측은 지난 22일 관할자치구인 북구에 착공계를 제출한 이후 공사장비 등을 동원해 부지 정비작업을 벌이고 있는 것으로 알려졌다. 당초 더현대광주는 2028년 개점을 목표로 추진됐지만 경기불황 등으로 시공사 선정이 늦어지면서 완공시기가 1년 정도 늦춰져 2029년 상반기에 이용할 수 있을 것으로 예상된다. 더현대광주는 연면적 27만2955㎡, 지하 6층~지상 8층 규모로 조성되며 완공까지 40개월 동안 하루 최대 3000개의 건설 일자리가 발생할 것으로 추정된다. 개점 후에는 직영사원 150명, 협력사원 4000명, 도급사원 850명 등 총 5000명을 직접 고용하고, 간접 고용은 1만5000명 이상으로 분석돼 직·간접 고용 총 2만여 명
- 관리자 기자
- 2026-01-29 09:33
美 트럼프 K-자동차 관세 25% 상향 시사 ‘국내 생산’ 흔들린다

미국향 자동차 수출량 136만대 현대차 수출 물량 절반 미국향 국내 생산 전략에 차질 불가피 미국 트럼프 대통령이 한국 자동차 관세를 25%로 상향 조정할 것이라고 밝혔다. 대미 수출 비중이 큰 한국 자동차 기업들은 상황을 예의 주시하며 생산 전략 재검토가 불가피해졌다. 트럼프의 관세 인상이 실행되면 미국 현지 생산 확대가 나올 수 있는데, 이는 국내 생산 시설의 비효율로 이어질 수 있다. 미국향 수출에 의존하던 중소 부품사들의 부담은 더 커질 수 있다는 분석이다. 27일 업계에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령이 소셜미디어를 통해 한국산 자동차의 관세를 다시 25%로 인상할 수 있다고 밝히면서, 자동차 벨류체인에 참여하는 기업들이 긴장하고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회 통계를 보면, 대미 자동차 수출은 지난해 136만1180대로 전년 대비 5% 감소했다. 지난해 4월 3일부터 11월 1일(소급 적용일)까지 이어진 25% 관세 영향을 받았다는 것이 전문가들의 분석이다. 개별 기업별로도 미국은 놓칠 수 없는 시장이다. 현대차는 전체 수출 물량 114만3941대 중 미국 물량 비중이 50%(56만8853대)에 가깝다. 기아도 103만7956대 중 40만2170
- 관리자 기자
- 2026-01-28 10:44
설 앞둔 장바구니 물가 ‘들썩’… 채소·수산물 희비 엇갈려

한파로 일부 품목 상승… 월동채소 출하 늘며 하락 설 명절을 앞두고 차례상과 명절 음식에 쓰이는 일부 농수산물 가격이 상승세를 보였으나 배추·무 등 월동채소는 출하량 증가로 하락세로 나타났다. 27일 한국농수산식품유통공사(aT) 광주전남지역본부가 발행한 광주·전남 농수산물 소식지 ‘얼마요’에 따르면 최근 한파와 일조량 감소로 채소류 출하가 줄면서 일부 품목 가격이 크게 올랐다. 26일 광주 서구 양동시장 소매 가격 기준 청양고추(100g)는 2주 전보다 36.0% 오른 1360원에 거래됐고, 오이(10개)는 12.8% 상승한 1만5000원을 기록했다. 애호박(1개)도 8.0% 오른 2160원으로 집계됐다. 수산물도 고등어와 갈치를 중심으로 강세를 보였다. 고등어(냉장·1마리)는 6.6% 오른 5330원, 갈치(냉장·1마리)는 10.9% 상승한 1만7300원에 가격이 형성됐다. 반면 김장 성수기 종료 이후 출하 물량이 확대된 월동채소는 하락세로 돌아섰다. 배추(월동·1포기)는 2주 전보다 2.6% 내린 4870원, 무(월동·1개)는 28.0% 급락한 2160원으로 파악됐다. 품목별로 보면 채소류는 청양고추·오이·애호박 등 일부 엽·과채류가 한파 영향으로 오름세
- 관리자 기자
- 2026-01-28 10:42
‘똘똘한 한 채’까지… 부동산 세제 개편 논의 본격화 가능성

6·3 지방선거 이후 부동산 세제 개편 논의가 본격화할 것이라는 관측이 나온다. 세제 개편의 초점이 다주택자를 넘어 ‘똘똘한 한 채’를 보유한 1주택자까지 확대되는 양상이다. 고가 1주택 증세를 통해 집값 과열과 지역 양극화를 잡겠다는 취지지만 ‘1주택자=실수요자’로 간주해 보호해온 만큼 정책 연속성이 약화되고 거센 조세 저항을 불러올 수 있다는 우려가 나온다. 증여를 통한 부의 대물림을 심화시킬 수 있다는 시각도 있다. 이재명 대통령은 지난 23일 엑스(X·옛 트위터)에 “오는 5월 9일 만기인 다주택자 양도소득세 면제 연장은 전혀 고려하지 않고 있다”며 그동안 시장에 떠돌던 연장 가능성을 일축했다. 또 “1주택도 1주택 나름. 만약 부득이 세제를 손보게 된다면 비거주용과 거주용은 달리 취급해야 공정하지 않겠느냐”고 밝혀 실거주 하지 않는 1주택자에 대한 장기보유 혜택 재검토 가능성도 시사했다. 이 대통령은 지난 신난 기자회견에서도 “주거용 1주택은 보호해야 하지만 투기용 다주택을 오래 보유했다고 세금을 깎아주는 건 이상하다”며 다주택자 혜택에 부정적인 의견을 낸 바 있다. 이 대통령의 연이은 발언은 정부의 강력한 규제에도 수도권 집값이 좀체 잡히지 않는
- 관리자 기자
- 2026-01-26 09:42
41년째 줄어든 1인당 쌀 소비량 53.9㎏ ‘역대 최저’

데이터처, 2025년 양곡 소비량 조사 결과 발표 1인당 연간 쌀 소비량이 40여년째 감소세를 보이면서 지난해 또 다시 역대 최저치를 기록했다. 특히 30년 전과 비교하면 반토막 수준에 불과했다. 떡류·과자류 제조업의 쌀 소비가 두 자릿수 증가율을 기록한 반면, 주정·면류·장류 등 전통 가공업종의 쌀 소비는 큰 폭으로 줄었다. 국가데이터처가 22일 발표한 ‘2025년 양곡 소비량 조사 결과’에 따르면 지난해 양곡년도(2024년 11월1일~2025년 10월31일) 1인당 연간 쌀 소비량은 전년보다 3.4%(1.9㎏) 줄어든 53.9㎏으로 집계됐다. 1984년(130.1㎏) 이후 41년 연속 감소하며 1963년(105.5㎏) 관련 통계 작성 이래 최저 수준이다. 1990년대 들어 빠르게 줄어든 1인당 쌀 소비량은 1998년 100㎏(99.2㎏)을 밑돌기 시작해 2019년부터는 50㎏대에 머물고 있다. 특히 1995년(106.5㎏)과 비교하면 30년 새 절반 수준으로 떨어졌다. 전년 대비 증감률도 2019년(-3.0%) 이후 6년 만에 3%대 감소를 보이며 감소 폭이 다시 확대됐다. 지난해 1인당 하루 평균 쌀 소비량은 전년 대비 3.4%(5.2g)감소한 147.
- 관리자 기자
- 2026-01-23 09:50
광주시 전역 자율주행 실증무대로

광주광역시 전역이 자율주행차 실증 공간으로 활용된다. 국토교통부는 21일 이같은 내용의 '자율주행 실증도시 추진방안'을 발표했다. 이 방안은 '새 정부 경제성장 전략'과 '자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안'의 후속 조치로, 광주 전역을 자율주행 실증도시로 지정해 자율주행 인공지능(AI) 기술개발과 서비스 상용화 검증을 동시에 추진하는 게 골자다. 국내에서 도시 전체를 자율주행 실증도시로 지정하는 것이 이번이 처음이다. 우리나라는 세계 최초로 레벨 3 자율주행 안전기준을 마련하고, 레벨 4 성능 인증제를 도입했다. 다만 대규모 데이터를 학습한 AI가 스스로 판단·주행하는 방식으로 전환되는 기술흐름에 충분히 대응하지 못하면서 미국과 중국 등 국제 경쟁력에서 뒤처져 있다. 이에 따라 정부는 한국교통안전공단(TS) 자동차안전연구원을 전담 기관으로 지정해 다음달 초부터 약 한 달간 자율주행 기업을 공모하기로 했다. 기술 수준과 실증·운영 역량, 현장평가 등을 거쳐 4월중 3개 안팎의 기업을 선정한다. 선정된 기업에는 실증 전용 차량 200대를 기술 수준에 따라 차등 배분해 광주 전역의 일반 도로와 주택가, 도심·야간 환경 등 실제 시민 생활도로에서 운행한다. 연차별
- 관리자 기자
- 2026-01-22 09:38
광주·전남 중기 한시 특별자금 신규 대출 7월까지 연장

한국은행 광주전남본부는 중소기업 한시 특별자금 지원의 신규 대출 취급 기한을 기존 올해 1월에서 7월 말까지 6개월 연장한다고 19일 밝혔다. 앞서 한국은행 금융통화위원회는 금융중개지원대출 한도 유보분을 활용해 중소기업 특별지원을 연장해서 시행 하기로 결정했다. 한은 광주전남본부는 소비 회복과 수출 증가 등으로 경기 개선 흐름이 이어지고 있으나 지방 중소기업과 자영업자 등 취약 부문의 회복이 더딘 상황을 고려해 지원 연장을 결정했다. 지원 규모는 7729억원 이내이며, 광주광역시, 여수·순천·나주·광양시, 고흥·곡성·구례·담양·보성·영광·장성·함평·화순군에 소재한 저신용 중소기업과 자영업자, 소상공인이다. 신용등급 6~10등급(무등급·SOHO 포함) 기업에 대해 지역 금융기관이 취급한 만기 1년 이내 운전자금 대출을 대상으로 금융기관 대출 취급 실적의 75%를 지원한다. 지원 금리는 연 1.00%이며 업체당 지원 한도는 최대 10억원이다. 한국은행 광주전남본부 관계자는 "이번 지원 연장이 중소기업과 자영업자의 금융 접근성을 높이고 금융비용 부담 완화에 도움이 되길 기대한다"고 말했다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |
- 관리자 기자
- 2026-01-20 09:40
지난해 車수출 720억弗 역대 최대… 3년 연속 700억불 돌파

산업부 2025년 및 12월 자동차산업 동향 발표 車 국내 생산 410만대 3년 연속 400만대 돌파 친환경차수출 258억弗…하이브리드 30% 증가 지난해 자동차 수출액이 720억 달러를 달성하며 역대 최대 실적을 기록했다. 자동차 수출은 미국의 관세 부과 등 글로벌 통상환경 악화 속에서도 2023년 709억 달러를 넘어서며 3년 연속 700억 달러 돌파라는 신기록을 세웠다. 친환경차 수출은 258억 달러로 전년대비 11% 증가한 것으로 나타났다. 하이브리드 차량 수출이 전년대비 30% 늘어난 148억 달러를 기록했으며 중고차 수출액도 88억7000만 달러로 역대 최고치를 올린 것으로 집계됐다. 15일 산업통상부가 공개한 ‘2025년 및 12월 자동차산업 동향’에 따르면 지난해 자동차 생산량은 410만1992대로 전년대비 0.6% 감소한 것으로 집계됐다. 내수판매량은 168만110대로 3.3% 증가했다. 수출액은 719억9100만 달러로 전년대비 1.7% 증가한 것으로 나타났다. 이중 친환경차 수출액은 257억6700만 달러로 11.0% 늘었고 자동차부품은 212억300만 달러로 전년대비 5.9% 수출액이 줄었다. 친환경차 수출 증가는 하이브리드 차량이 이끌
- 관리자 기자
- 2026-01-16 09:37
광주·전남 제조업체 70% "올해 경기, 전년수준·소폭개선"

광주·전남 제조기업 10곳 중 7곳은 올해 경기에 대해 전년 수준이거나 소폭 개선될 것으로 전망했다. 광주상공회의소(회장 한상원)는 지역 제조업체의 2026년 경기 및 경영전망을 파악하기 위해 광주·전남 소재 제조기업 120개사를 대상으로 실시한 '기업이 바라본 2026 경제·경영 전망 조사' 결과를 발표했다. 13일 조사 결과에 따르면 응답 기업의 70.0%가 2026년 경기 흐름을 전년(2025년)보다 소폭 개선(35.0%) 또는 전년과 비슷(35.0%)할 것으로 전망했다. 이어 소폭 둔화(19.2%), 뚜렷한 악화(10.0%) 순으로 나타났다. 기업들이 급격한 경기 반등보다는 완만한 회복 또는 정체 국면을 예상하는 것으로 분석됐다. 올해 경영 목표와 관련해서는 내수 목표치를 전년 실적 수준으로 설정했다는 응답이 47.5%로 가장 많았고 수출 목표 역시 전년 수준이 44.2%로 가장 높게 나타났다. 이는 다수 기업이 공격적인 외형 확대보다는 현 수준 유지를 전제로 경영계획을 수립하고 있음을 시사한다. 경영계획의 핵심 기조를 묻는 질문에 72.5%가 안정(유지) 경영을 선택했으며, 확장(성장) 경영은 18.3%에 그쳤다. 경영계획 수립 시 가장 큰 영향을
- 관리자 기자
- 2026-01-14 10:52

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