영광군 낙월도 연안 바다골재 채취 예정지 지정 신청 공모 과정에서, 공고일 기준 등록기준을 충족하지 못한 업체가 심사를 통과했다는 주장이 고발장을 통해 제기됐다. 고발장에는 선박 해체 신청 시점과 행정기관 공문 번호 등 구체적인 날짜와 문서가 적시돼 있어 수사기관의 판단이 주목된다. ㈜샌드피아 대표 이모 씨가 최근 제출한 고발장에 따르면, 영광군은 2025년 8월 27일 ‘공고일 현재 등록기준을 정상적으로 유지하고 있는 자’만 제안 자격이 있다고 명시한 공고를 냈다. 공동으로 제안할 경우에도 구성원 모두가 이 기준을 충족해야 한다고 공고문에 명시돼 있다. 그러나 고발장에는 공모에 참여한 ㈜금호개발의 바다골재 채취선 ‘금호9호’가 공고 이전인 2025년 8월 7일 선박 해체 작업계획서를 제출했고, 같은 달 9일 해체 작업이 수리됐다는 내용이 담겼다. 해남군 안전교통과는 2025년 12월 3일 공문을 통해 “해당 선박은 현재 폐선 진행 중”이라고 회신한 것으로 적시돼 있다. 골재채취법 시행령은 바다골재채취업 등록기준으로 채취선 1척 이상 보유를 규정하고 있다. 고발장은 “공고일 당시 이미 채취선이 해체 절차에 들어간 상태였다면 실질적인 등록기준을 충족하지 못한
베이비부머 세대 정년퇴직이 본격화되면서 경찰 조직 내 승진 인원이 늘어난 것으로 보인다. 정년퇴직자 증가로 인사 공백이 확대되면서 이를 메우기 위한 승진 폭도 함께 커졌다는 분석이다. 8일 광주경찰청에 따르면 광주지역 정년퇴직 경찰관은 2024년 73명에서 지난해 110명으로 1년 새 50.7%(37명) 증가했다. 정년퇴직 증가와 맞물려 올해 경찰 조직 내 승진 인원도 크게 확대됐다. 총경 아래 계급(경장~경정) 승진자는 지난해 119명에서 올해 1월 176명으로 전년 대비 47.9%(57명) 증가했다. 계급별로 보면 경장 승진자는 지난해 28명에서 올해 46명으로 64.3%(18명) 늘었고 경사 승진자는 같은 기간 30명에서 40명으로 33.3%(10명) 증가했다. 경위 승진자는 지난해 29명에서 올해 34명으로 17.2%(5명) 늘었다. 경감 승진자는 24명에서 44명으로 83.3%(20명) 급증했다. 경정 승진자도 지난해 8명에서 올해 12명으로 50%(4명) 증가했다. 이 같은 흐름은 전남경찰청 역시 유사하다. 전남지역 정년퇴직 경찰관은 2024년 117명에서 지난해 147명으로 25.6%(30명) 늘었고 경장~경정 승진자는 지난해 252명에서 올해
'건설업계 산증인' 중흥그룹 창업주인 정창선 회장이 지난 2일 오후 11시40분께 광주 전남대학교병원 학동병원에서 지병으로 치료를 받던 중 가족이 지켜보는 가운데 영면했다고 유족이 전했다. 향년 84세. 1942년 광주에서 태어난 고인은 광주·전남 지역을 기반으로 중흥그룹을 창업해 지역 건설사를 국내 대형 건설그룹으로 성장시킨 '입지전적인 기업인' 이다. 평생을 건설 산업에 몸담으며 주택건설을 중심으로 토목, 레저, 미디어 등으로 사업 영역을 확장해 왔다. 정 회장은 경영 전반에서 무리한 외형 확대보다는 재무 건전성과 사업 안정성을 중시하는 기조를 유지해 왔다. 외환위기와 글로벌 금융위기, 부동산 경기 침체 등 건설업 전반이 어려움을 겪던 시기에도 단계적인 사업 운영을 통해 그룹의 기반을 다져 왔다는 평가를 받는다. 대우건설 인수 이후에도 중흥그룹은 기존 사업과 신규 사업을 병행하며 비교적 안정적인 경영 기조를 이어왔다. 대형 건설사 인수에 따른 재무 부담과 조직 운영에 대한 우려가 제기되기도 했지만, 무리한 사업 확장보다는 단계적인 관리와 운영에 초점을 맞추며 전반적인 경영을 지속해 왔다. 정 회장은 기업 경영뿐 아니라 지역 경제 발전에도 기여했다. 201
광주·전남이 교통문화지수 평가에서 광역과 기초단위 모두 상위권에 오르며 뚜렷한 개선 성과를 보였다. 2일 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)이 발표한 2025년 교통문화지수 평가 결과에 따르면 전국 229개 시·군·구 가운데 광주는 전년(81.39점)보다 3.09점 오른 84.48점을 기록했다. 이는 개선 폭 기준으로 전국 17개 광역 시·도 중 울산에 이어 두 번째로 높은 수치다. 전국 순위 역시 전년 9위에서 3위로 6계단 상승했다. 보행자 보호와 교통법규 준수 등 주요 지표 전반에서 점수가 고르게 오른 점이 순위 상승의 주요 요인으로 분석된다. 특히 전남 보성군과 광주 북구는 '교통문화 개선 우수 지방정부'로 선정돼 전국 1위와 2위를 나란히 차지했다. 보성군은 운전행태 개선 부문에서 정지선 준수율, 신호 준수율, 방향지시등 사용률 등이 크게 상승하며 전국 순위가 47위에서 4위로 뛰었다. 교통안전 부문에서도 자동차 사망자 수 감소와 교통사고 발생 정도 개선으로 전국 순위가 51위에서 27위로 올라섰다. 이에 따라 보성군의 종합 등급은 전년 C등급에서 A등급으로 상향됐으며, 전국에서 교통문화지수 개선율이 가장 높은 지자체로 평가받았다. 광주 북구 역시
암 환자의 생존율을 크게 떨어뜨리는 치명적 합병증인 '암 악액질(cancer cachexia)'의 발생 원인이 국내 연구진에 의해 처음으로 분자 수준에서 규명됐다. 광주과학기술원(GIST)은 생명과학과 다런 윌리엄스(Darren R. Williams) 교수와 정다운 연구교수 연구팀이 암세포와 암 연관 섬유아세포(CAF) 간 신호 교환 과정에서 분비되는 특정 단백질 'CXCL5'가 근육 소모를 직접 유발한다는 사실을 세계 최초로 밝혀내고 치료 전략을 제시했다고 29일 밝혔다. 암 악액질은 암이 진행되면서 전신 대사 균형이 붕괴돼 체중과 근육이 지속적으로 감소하는 질환으로, 진행성 암 환자의 약 80%에서 발생하며 전체 암 사망의 20~30%와 연관되는 것으로 알려져 있다. 충분히 식사를 해도 회복되지 않아 항암 치료 효과를 떨어뜨리고 생존율을 크게 낮춘다. 연구팀은 그동안 암 성장과 전이에만 주로 주목해 왔던 '종양 미세환경'에 착안해 암세포와 암 연관 섬유아세포(CAF)가 주고받는 신호가 근육 소모를 유발할 수 있다는 가설을 검증했다. 그 결과 암세포에 의해 활성화된 CAF가 케모카인 계열 단백질인 CXCL5를 대량 분비하고, 이 CXCL5가 근육세포에 직접
경찰이 광주대표도서관 공사장 붕괴사고와 관련해 8명을 추가 입건하는 등 수사를 확대하고 있다. 광주경찰청 '광주대표도서관 공사현장 붕괴사고' 수사본부는 업무상과실치사 혐의로 하청 시공업체 관계자 등 8명을 불구속 입건해 수사 중이라고 27일 밝혔다. 경찰은 이번 사고와 관련해 구일종합건설과 하청업체 등 공사 관계자, 광주시 종합건설본부 공무원 등 30명을 입건하고, 24명에 대한 출국금지 조치를 했다. 구일종합건설 서울 본사와 광주 현장사무소, 하청업체 등을 대상으로 총 7차례에 걸친 압수수색을 통해 휴대전화와 관련서류 1900종, 전자정보 10만점 등 증거물을 분석하고 있다. 경찰은 수사 과정에서 그동안 업계 전반에서 제기된 구조물 접합부 용접 불량과 콘크리트 타설 불량 등 일부 부실시공 정황도 확인했다. 다만 이번 사고의 경우 현장에서의 각종 결함과 과실이 중첩돼 붕괴로 이어졌을 가능성이 크다는 점에서 직접적인 원인 규명에는 다소 시일이 걸릴 것으로 보인다. 국립과학수사연구원과 관련 학회 등 전문기관의 합동감식 결과는 다음달 말께 나올 것으로 예상된다. 경찰은 직접적인 붕괴사고 원인과 관련해 설계 및 변경, 시공·감리, 관리·감독 체계 등 핵심 쟁점 전반
광주지역에서 겨울철 영유아 노로바이러스 감염이 증가하고 있어 주의가 필요하다. 27일 광주시보건환경연구원에 따르면 지역 10개 의료기관에 내원한 급성설사환자 대상 원인병원체 모니터링 결과 12월 넷째 주부터 노로바이러스 검출률이 급증해 1월 셋째주 58.5%를 기록했다. 노로바이러스 검출률은 12월 셋째 주 31.3%에서 12월 넷째 주 53.7%, 1월 첫째주 54.3%, 1월 셋째주 58.5%로 증가 추세다. 또 노로바이러스 감염증 환자 중 78.3%가 0∼6세로, 면역력이 약한 영유아층에 유행이 집중된 것으로 확인됐다. 7~8세 14.6%, 19세~49세 7% 순이다. 노로바이러스는 구토, 설사 등 급성 위장염을 일으키는 전염성이 강한 바이러스로, 겨울철 낮은 온도에도 생존하며 면역 유지 기간이 짧아 재감염이 잦은 것이 특징이다. 주요 감염경로는 오염된 물이나 어패류, 채소류 섭취하거나, 환자 접촉을 통한 사람 간 전파 또는 환자 분비물의 비말에 의한 감염이다. 감염된 경우 12∼48시간 이내 구토, 설사 등의 증상이 나타나며 대부분 5일 이내 회복되지만, 어린이와 노약자의 경우 탈수증상만으로도 위험할 수 있어 각별한 주의가 필요하다. 정현철 보건환경연
전남대학교는 분자생명공학과 김돈규 교수 연구팀이 벼의 대표적 해충인 벼멸구가 살충제에 저항성을 갖게 되는 핵심 분자 메커니즘을 규명했다고 22일 밝혔다. 이번 연구는 살충제 저항성의 결정적 조절 유전자를 밝혀냄으로써 기존 살충제 내성 문제를 극복할 수 있는 새로운 방제 전략을 제시했다. 벼멸구는 벼의 수액을 흡즙해 생육을 저해하고 수확량과 품질을 크게 떨어뜨리는 주요 해충이다. 전 세계적으로 살충제 저항성이 빠르게 확산되며 방제에 어려움을 겪어왔다. 그러나 그동안 저항성을 유발하는 핵심 유전자와 조절 메커니즘을 명확히 규명하는 데에 한계가 있었다. 김 교수 연구팀은 살충제 이미다클로프리드(imidacloprid)에 저항성을 보이는 벼멸구 집단에서 핵 호르몬 수용체인 'ERR(Estrogen-related receptor)' 유전자의 발현이 현저히 증가한다는 점에 주목했다. 연구 결과 ERR 유전자가 살충제 해독 대사에 관여하는 사이토크롬 P450 효소 유전자(CYP4CE1, CYP6CW1)의 전사 조절 부위에 직접 결합해 이들 효소의 발현을 촉진한다는 사실을 규명했다. 연구팀은 살충제 저항성 벼멸구에서 ERR 유전자의 발현을 인위적으로 억제한 결과 해독 효소
광주송정역이 호남 대표 관문으로 거듭나도록 하기 위한 광장 조성 사업이 추진된다. 20일 광주 광산구에 따르면 구는 '광주송정역 광장 확장 사업'을 추진한다. 현재 진행 중인 국가철도공단의 역사 증축에 맞춰 광주송정역에 시민이 모이고 머무는 거점으로 만들고 교통 혼잡 문제를 해소하기 위한 차원이다. 광주송정역의 하루 평균 이용객은 2024년 기준 2만 7000명으로 집계됐다. 국가철도공단은 2030년이면 광주송정역 이용객이 약 1만명 이상 증가할 것으로 보고 증축 공사를 시작했지만 광장 확장은 포함되지 않았다. 2028년 공사 완료 시 역사 면적은 두 배 수준으로 커지지만 광장 면적은 그대로 남아있게 된다. 광주송정역 광장 규모는 타 광역권 거점역과 격차가 뚜렷하다. 동대구역에 비해 역사 면적은 5분의 1, 광장 면적은 7분의 1 수준에 불과하다. 버스와 택시 승하차 공간도 부족해 상습적인 교통혼잡 문제가 발생하고 있다. 역 주변으로 낙후한 여관과 옛 유흥·집창촌 등이 즐비해 역세권과 어울리지 않고 광주를 찾는 외지인들에게 첫인상을 훼손시킬 수 있다는 우려도 꾸준한 상황이다. 광산구는 인근 여관 건물 등을 매입해 광장을 확장한다는 계획이다. 기존 3600㎡
겨울방학을 맞아 학교 관계자를 사칭한 보이스피싱 범죄가 잇따르고 있어 각별한 주의가 요구된다. 지난 14일 오후 4시께 나주시의 한 고등학교 관계자를 사칭한 A씨가 지역 건설업체에 안전용품 구입비 명목으로 6000만원을 요구했다. 해당 건설업체 대표 B씨는 지난해 이 학교의 재난 피해 사면 보강공사를 맡았던 이력이 있어 의심 없이 A씨가 알려준 계좌로 6000만원을 송금했다. 이후 입금 사실을 확인하기 위해 학교 측에 연락한 결과 보이스피싱으로 드러났다. 같은 날 오전에도 지역 내 교복업체 대표 C씨가 한 고등학교 교직원을 사칭한 인물로부터 공기청정기 대금을 보내달라는 전화를 받았다. C씨는 즉시 학교에 사실 여부를 확인했고 보이스피싱임을 확인했다. 나주지역 한 고등학교 관계자는 "최근 방학 기간에 학교 공사가 잦다는 점을 노린 보이스피싱범들이 학교 관계자를 사칭해 수의계약을 핑계로 금품을 요구하고 있다"며 "문자 등 비공식 경로로 발송되거나 금전 요구가 있을 경우 반드시 기관에 확인해야 한다"고 당부했다. 호남일보 인터넷신문 관리자 기자 |